2025年5月21日，环意大利自行车赛第十一赛段落幕，由Vision合作赞助的英孚教育车队发挥出色，车队主将理查德·卡拉帕兹在最后的爬坡中发动进攻，最终单飞夺冠！

本场比赛全长186km，总爬升高度为3812米，其中包含一个1级坡两个2级坡，1级坡在比赛的中段，2级坡集中在比赛的后段，最终是一个缓上坡终点。

在最后一个2级坡接近坡顶的位置，卡拉帕兹发动了非常果断的进攻，与后方的车手们拉开了足够的差距，之后他开始单飞。

之后卡拉帕兹火力全开，一路加速来到终点，最终成功单飞夺冠。

比赛赛段排名如上。

总成绩排名如上，通过这场比赛的胜利，卡拉帕兹将总成绩提升到第六位！

卡拉帕兹本场比赛使用了Cannondale Supersix车架搭配Vision最新发布的Metron RS 45 碳辐条轮组。

全新的Vision METRON 45 RS与METRON 60 RS统一采用23mm内宽设计，突破性加宽轮圈内通道，适配28-32mm宽胎，减少轮胎与轮圈间的气流扰动。

VISION METRON RS系列采用了Aero Bladed碳纤维辐条，全新的叶片式截面降低旋转时的风阻，较钢辐条实现显著减重，全轮组108克。碳纤维辐条使用了T型辐条头设计可以精准契合花鼓法兰，避免动力损耗，提升驱动效率。

为了提升新一代产品的气动性，VISION在圣地亚哥风洞（LSWT）采用全球领先级的6轴动态测试设施进行实验测试。（阻力、升力、侧向力、俯仰力矩、滚动力矩、偏航力矩），支持0°至20°偏航角（YAW）模拟，覆盖真实骑行中95%的常见风向条件。

对比对象为METRON RS系列（碳辐条+23mm内宽轮圈）与 METRON SL系列（钢辐条+19mm内宽轮圈）。

测试轮胎为：28mm Vittoria Corsa Pro TR 和 Continental GP5000 TR（真空胎），胎压根据99kg车手+车辆总重设定。

从测试结果来看，新的METRON RS系列搭配28mm和30mm的宽胎真的很快，并且操控性更好：

M45 RS比M45 SL降低0.9W（28mm轮胎）

M60 RS比M60 SL降低1.6W（28mm轮胎）

30mm轮胎综合阻力优于26mm（加权平均降低12.5%）。

28mm轮胎在浅偏航角（0°-7.5°）阻力更低，且失速点（Stall Point）延迟至15°（传统25mm轮胎失速点为7.5°-10°）。

VISION METRON 45 RS

框高：45mm

内宽（ID）：23mm

外宽（OD）：31.1mm

轮圈类型：半钩形（Semi-Hook 0.5mm），兼容真空胎与开口胎

整对轮组重量：1290g

Vision METRON 45 RS官方定价为：24288元

恭喜卡拉帕兹，Vision常相伴，期待接下来他有更好的发挥！